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不限 1萬元以下 1-2萬元 2-3萬元 3-5萬元 5萬元以上
不限 30歲以下 30-39歲 40-49歲 50-59歲 60歲以上
四川大學機械工程碩士 規范化生產管理高級咨詢顧問 重慶市質量技術監督局特聘專家 現任：南通一度鋰電池有限公司丨總經理 曾任：重慶恒通客車丨 運營總監 曾任：摩托羅拉（中國）丨駐廠質量代表、質量經理 擅長領域：現場管理、精益制造、計劃物流、質量控制、班組管理、團隊建設等 擅長領域： 【工業企業戰略轉型】李科老師對傳統工業制造向工業服務轉型有豐富的實踐操作經驗，擅于供應鏈價值體系重組，能有效幫助企業實現盈利能力突破；對工業企業經營定位具有獨特理論，在工業品解決方案式營銷模式建設方面成效卓著。 【生產管理技能訓練】李科老師精心開發的《工廠精益化生產業績突破技巧》、《5S與現場目視化管理》、《領導力與班組團隊建設》、《PMC生產計劃與物料管理》與《工廠問題分析與改善方法》等生產管理課程自2010年首次推出，即得到國內工業企業的一致推崇，至今已完成全國巡講數百場，培訓企業近千家。 實戰經驗： ★ 曾就職摩托羅拉(中國)有限公司，從事第二代GSM手機研發；參與并主導摩托羅拉T189、迪比特2009A\B\C等多款手機研發及量產，創造全球最小GSM手機和單品手機全球銷量超百萬臺的多項行業奇跡。 ★ 2007年入職重慶恒通客車有限公司，任生產質量總監，被譽為中國汽車業少壯派職業經理人代表；其間推動客車制造標準化現場管理模式，取得巨大成功，受到科技部萬鋼部長、重慶市黃奇帆市長等領導一致肯定，日本日立集團常務董事鈴木學先生評價為中國客車行業最規范的生產管理現場；2008年推進客車底盤精益化制造技術，幫助重慶恒通客車成為西部地區首家獲得底盤生產公告的客車企業；至2009年離任，李科老師幫助重慶恒通客車實現產銷規模增長60%，創造了08年經濟危機下客車行業唯一逆勢增長的“恒通現象”。 ★ 2014年，受國內宏觀經濟下行的影響，恒通客車經營業績出現大面積下滑，上半年虧損近4000萬；李科老師臨危受命，掛職恒通新能源客車總經理，以圖力挽狂瀾，再創恒通奇跡；李科老師在半年內推動企業完成混合所有制改革，實現融資12億，解決了企業發展的資金需求；為推動恒通牌新能源客車運營，李老師經過充分調研，提出恒通“從傳統的產品制造廠向客車運營服務商轉型”的戰略規劃，同步開創恒通“營運、充電、維護一體化服務”的體驗式營銷模式，并創造出“農客公交”、“景區公交”兩大細分市場，使恒通牌新能源客車迅速在山東、安徽、四川、貴州、湖北等省市全面推進；至2015年，恒通新能源客車累計實現銷售近7億元，銷售額同比增長500%。 絕非表面形式主義學習！ 層層篩選、逐級晉升的選拔模式與高強度、高標準的訓練機制相結合，為企業打造一支不但懂管理，還能傳幫帶，更能不斷自我突破的內部管理教練團隊！ 培養一批掌握工廠核心管理技術的儲備管理人才！...
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