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不限 1萬元以下 1-2萬元 2-3萬元 3-5萬元 5萬元以上
不限 30歲以下 30-39歲 40-49歲 50-59歲 60歲以上
張老師,企業(yè)人力資源管理實踐者,國家心理咨詢師,國家人力資源管理師,南通市首批職業(yè)指導專家?guī)斐蓡T。曾服務于知名臺企、知名上市公司、知名民營企業(yè)、知名國企。在人力資源、心理學、倫理學及其相互交叉領域均有一定的研究。...
英國Wayne kerr電子儀器公司技術顧問;美國Emerson公司產(chǎn)品評審講師;浙江省和重慶市重大科技項目評審和評獎委員;江蘇省科技咨詢講師,教授,東南大學工學博士。早年于Siemens公司設計數(shù)控系統(tǒng)7年,后一直從事電子設備可靠性設計、電磁兼容設計、電子設備結構設計、熱設計、防腐蝕設計、防振設計、電子設備制造工藝設計、靜電防護體系建設、電子產(chǎn)品認證等方面的研究,從業(yè)30年經(jīng)驗。先后出版專業(yè)著作8部,《家用電器實用技術》(四川科技出版社)、《電子設備結構與工藝》(北京航空航天大學出版社)、《電子設備防干擾原理與技術》、《現(xiàn)代傳感器技術》(國防工業(yè)出版社)、《現(xiàn)代電子設備設計制造手冊》(電子工業(yè)出版社)、《電磁兼容基礎及工程應用》(中國電力出版社)等。出版后又多次印刷發(fā)行。待出版的專業(yè)著作有《印制電路板設計制造技術》(中國電力出版社)。 應一些單位的要求,編寫了企業(yè)內部規(guī)范:《軍品PCB工藝規(guī)范》、《電纜組件裝配工藝規(guī)范》、《電子產(chǎn)品總裝工藝規(guī)范》、《電纜設計規(guī)范》、《電子產(chǎn)品熱設計規(guī)范》、《PCB電磁兼容設計規(guī)范》、《結構件電磁兼容設計規(guī)范》等。 先后主持或參與完成的項目有:Siemens 810、880機床數(shù)控系統(tǒng)設計制造、英國wayne kerr公司電子元器件測試儀器的設計、手機屏蔽材料的研究、電磁兼容試驗轉臺和天線塔的研制。多次去國外進行產(chǎn)品設計評審,例如美國Emerson公司AA25270L服務器電源以及SS-5.0XXXXX-XXX太陽能逆變器的設計評審等。通讀和審查了該太陽能電子設備的全套設計圖紙和完整的產(chǎn)品研發(fā)說明書。另主持完成省部級科研課題多項,在中國工程院院刊等核心期刊發(fā)表學術論文40多篇,多篇被EI收錄。 著作: 先后出版專業(yè)著作8部,《家用電器實用技術》(四川科技出版社)、《電子設備結構與工藝》(北京航空航天大學出版社)、《電子設備防干擾原理與技術》、《現(xiàn)代傳感器技術》(國防工業(yè)出版社)、《現(xiàn)代電子設備設計制造手冊》(電子工業(yè)出版社)、《電磁兼容基礎及工程應用》(中國電力出版社)等。出版后又多次印刷發(fā)行。待出版的專業(yè)著作有《印制電路板設計制造技術》(中國電力出版社)。 應一些單位的要求,編寫了企業(yè)內部規(guī)范:《軍品PCB工藝規(guī)范》、《電纜組件裝配工藝規(guī)范》、《電子產(chǎn)品總裝工藝規(guī)范》、《電纜設計規(guī)范》、《電子產(chǎn)品熱設計規(guī)范》、《PCB電磁兼容設計規(guī)范》、《結構件電磁兼容設計規(guī)范》等。...
四川大學機械工程碩士 規(guī)范化生產(chǎn)管理高級咨詢顧問 重慶市質量技術監(jiān)督局特聘專家 現(xiàn)任:南通一度鋰電池有限公司丨總經(jīng)理 曾任:重慶恒通客車丨 運營總監(jiān) 曾任:摩托羅拉(中國)丨駐廠質量代表、質量經(jīng)理 擅長領域:現(xiàn)場管理、精益制造、計劃物流、質量控制、班組管理、團隊建設等 擅長領域: 【工業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略轉型】李科老師對傳統(tǒng)工業(yè)制造向工業(yè)服務轉型有豐富的實踐操作經(jīng)驗,擅于供應鏈價值體系重組,能有效幫助企業(yè)實現(xiàn)盈利能力突破;對工業(yè)企業(yè)經(jīng)營定位具有獨特理論,在工業(yè)品解決方案式營銷模式建設方面成效卓著。 【生產(chǎn)管理技能訓練】李科老師精心開發(fā)的《工廠精益化生產(chǎn)業(yè)績突破技巧》、《5S與現(xiàn)場目視化管理》、《領導力與班組團隊建設》、《PMC生產(chǎn)計劃與物料管理》與《工廠問題分析與改善方法》等生產(chǎn)管理課程自2010年首次推出,即得到國內工業(yè)企業(yè)的一致推崇,至今已完成全國巡講數(shù)百場,培訓企業(yè)近千家。 實戰(zhàn)經(jīng)驗: ★ 曾就職摩托羅拉(中國)有限公司,從事第二代GSM手機研發(fā);參與并主導摩托羅拉T189、迪比特2009A\B\C等多款手機研發(fā)及量產(chǎn),創(chuàng)造全球最小GSM手機和單品手機全球銷量超百萬臺的多項行業(yè)奇跡。 ★ 2007年入職重慶恒通客車有限公司,任生產(chǎn)質量總監(jiān),被譽為中國汽車業(yè)少壯派職業(yè)經(jīng)理人代表;其間推動客車制造標準化現(xiàn)場管理模式,取得巨大成功,受到科技部萬鋼部長、重慶市黃奇帆市長等領導一致肯定,日本日立集團常務董事鈴木學先生評價為中國客車行業(yè)最規(guī)范的生產(chǎn)管理現(xiàn)場;2008年推進客車底盤精益化制造技術,幫助重慶恒通客車成為西部地區(qū)首家獲得底盤生產(chǎn)公告的客車企業(yè);至2009年離任,李科老師幫助重慶恒通客車實現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模增長60%,創(chuàng)造了08年經(jīng)濟危機下客車行業(yè)唯一逆勢增長的“恒通現(xiàn)象”。 ★ 2014年,受國內宏觀經(jīng)濟下行的影響,恒通客車經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)大面積下滑,上半年虧損近4000萬;李科老師臨危受命,掛職恒通新能源客車總經(jīng)理,以圖力挽狂瀾,再創(chuàng)恒通奇跡;李科老師在半年內推動企業(yè)完成混合所有制改革,實現(xiàn)融資12億,解決了企業(yè)發(fā)展的資金需求;為推動恒通牌新能源客車運營,李老師經(jīng)過充分調研,提出恒通“從傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造廠向客車運營服務商轉型”的戰(zhàn)略規(guī)劃,同步開創(chuàng)恒通“營運、充電、維護一體化服務”的體驗式營銷模式,并創(chuàng)造出“農(nóng)客公交”、“景區(qū)公交”兩大細分市場,使恒通牌新能源客車迅速在山東、安徽、四川、貴州、湖北等省市全面推進;至2015年,恒通新能源客車累計實現(xiàn)銷售近7億元,銷售額同比增長500%。 絕非表面形式主義學習! 層層篩選、逐級晉升的選拔模式與高強度、高標準的訓練機制相結合,為企業(yè)打造一支不但懂管理,還能傳幫帶,更能不斷自我突破的內部管理教練團隊! 培養(yǎng)一批掌握工廠核心管理技術的儲備管理人才!...
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