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領(lǐng)導(dǎo)力 > 團(tuán)隊(duì)建設(shè)

生產(chǎn)制造行業(yè) 政府機(jī)關(guān)部門 汽車服務(wù)行業(yè) 教育培訓(xùn)行業(yè) 其他

可靠性工程應(yīng)用與落地，一直是企業(yè)難點(diǎn)，外有客戶壓力和要求，但傳統(tǒng)可靠性工程體系理論化過強(qiáng)，需大量的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，而且落后于飛速的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展，很多行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)超越傳統(tǒng)可靠性理論范疇，在企業(yè)技術(shù)人力資源方面，可靠性工程也需要專門背景的工程師進(jìn)行專項(xiàng)研究，且投入較大，這種情況除大規(guī)模公司能夠應(yīng)對(duì)之外，其他規(guī)模的企業(yè)就比較吃力。 本課程采用了九十年代后期誕生的DFX設(shè)計(jì)家族，而不是傳統(tǒng)的美軍標(biāo)／航空航天領(lǐng)域的可靠性體系，和傳統(tǒng)的可靠性工程有較大不同，內(nèi)容獨(dú)到，但是相互兼容，在課程中，除重點(diǎn)講述系統(tǒng)化的“正向可靠性工程”之外，作為打基礎(chǔ)的內(nèi)容，也會(huì)對(duì)傳統(tǒng)可靠性工程的方法、技術(shù)、整體架構(gòu)進(jìn)行講解分析，提供簡(jiǎn)潔、精華的學(xué)習(xí)框架和方法，并提供大量的成套資料，幫助學(xué)員對(duì)整個(gè)可靠性工程的復(fù)雜體系快速切入，而不至于感到難以入手。 傳統(tǒng)可靠性工程體系以大量數(shù)學(xué)知識(shí)為背景（包括概率統(tǒng)計(jì)，線性代數(shù)，布爾代數(shù)，高等數(shù)學(xué)），不適合一線技術(shù)人員短時(shí)間掌握，本課程針對(duì)具體產(chǎn)品領(lǐng)域做了改進(jìn)和完善, 力求貼近企業(yè)，貼近技術(shù)人員，引入了新穎實(shí)用的多項(xiàng)技術(shù)方法，系統(tǒng)開發(fā)部分為獨(dú)家提供,包含的案例都以電子電器產(chǎn)品為基礎(chǔ). 這些高效分析與設(shè)計(jì)方法反過來也可以幫助學(xué)員深入 此外,一個(gè)很重要的區(qū)別在于，傳統(tǒng)可靠性工程并沒有和企業(yè)產(chǎn)品項(xiàng)目路徑相結(jié)合，也不考慮產(chǎn)品從研發(fā)到工藝之間的銜接關(guān)系，所有分析和預(yù)計(jì)都是不考慮產(chǎn)品由制造過程變異對(duì)可靠性造成的副作用， 和“質(zhì)量控制”走了不同的路線，但現(xiàn)今企業(yè)環(huán)境和交付關(guān)系中，質(zhì)量控制越來越全面包含各種產(chǎn)品要求，甚至很多領(lǐng)域里，質(zhì)量和可靠性要求是一體化的，要保證產(chǎn)品在一定年限內(nèi)的壽命預(yù)期,由于零部件提前失效不僅受產(chǎn)品內(nèi)在設(shè)計(jì)規(guī)律的影響,現(xiàn)實(shí)中由于材料早期性能情況不理想,很大程度上產(chǎn)生了零件機(jī)能的波動(dòng),這些波動(dòng)既有可靠性壽命規(guī)律,又有早期變異大造成的影響, 上述三種作用,即設(shè)計(jì)規(guī)律, 壽命規(guī)律,質(zhì)量變異,共同決定了失效率, 在這種比較復(fù)雜的情況下, 可靠性設(shè)計(jì)結(jié)合新產(chǎn)品誕生項(xiàng)目路徑是比較合適的, 采用正向建設(shè)產(chǎn)品的技術(shù)途徑將可靠性“建設(shè)“到產(chǎn)品中去。 所以本次課程的內(nèi)容將結(jié)合各種可靠性工程新方法,兼顧行業(yè)新趨勢(shì)，力求包含汽車、機(jī)電、電子、通訊領(lǐng)域的現(xiàn)實(shí)情況。

本課程注重實(shí)戰(zhàn)和參與，注重氛圍，不是枯燥乏味的理論課程，但是信息量和技術(shù)方法含量大，有豐富的相關(guān)資料和案例，課程的內(nèi)容采用主線加擴(kuò)展的方式，除教材內(nèi)容外，有開放性的模塊架構(gòu)，在課程進(jìn)行中，會(huì)根據(jù)需要插入專門的技術(shù)模塊

一天

第一篇認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

什么是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要性

對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師的要求

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)的誤區(qū)

第二篇塑料件的設(shè)計(jì)

塑料材料性能

常見塑料材料選擇

壁厚的設(shè)計(jì)

筋的設(shè)計(jì)

凸臺(tái)、螺絲柱的設(shè)計(jì)

角板的設(shè)計(jì)

尖角的設(shè)計(jì)

拔模角度

孔洞的設(shè)計(jì)

倒扣的設(shè)計(jì)

模塑螺紋的設(shè)計(jì)

模塑文字

活動(dòng)鉸鏈的設(shè)計(jì)

金屬鑲件

塑料軸承的設(shè)計(jì)

塑料齒輪的設(shè)計(jì)

塑料件公差

塑料模具結(jié)構(gòu)

第三篇鈑金件的設(shè)計(jì)

沖裁工藝及沖裁模具

彎曲工藝與彎曲模具

拉深工藝與拉深模具

其他成形工藝與模具

復(fù)合模與多工位級(jí)進(jìn)模具

常用沖壓板材的選擇

沖床

結(jié)構(gòu)零件設(shè)計(jì)指導(dǎo)

尺寸公差

第四篇壓鑄件的設(shè)計(jì)

壓鑄模具（熱室、冷室）

壓鑄工藝參數(shù)

修邊模具

壓鑄零件設(shè)計(jì)

壁厚

加強(qiáng)筋及圓角

脫模斜度

孔的設(shè)計(jì)

滑塊 螺紋的處理

金屬鑲件

壓鑄件的機(jī)械加工

模塑文字

砂孔及氣密性要求

尺寸與公差

微型壓鑄件

壓鑄合金機(jī)械性能及壓鑄性能

（鋁合金、鋅合金、鎂合金、銅合金）

第五篇面向裝配的設(shè)計(jì)

裝配的定義

DFA面向裝配的設(shè)計(jì)介紹

最好和最差的裝配工序

面向裝配的設(shè)計(jì)的目的

設(shè)計(jì)指南

減少零件數(shù)量

減少緊固件的數(shù)量和類型

零件標(biāo)準(zhǔn)化

模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)一個(gè)穩(wěn)定的基座

設(shè)計(jì)零件容易被抓取

避免零件纏繞

減少零件裝配方向

設(shè)計(jì)導(dǎo)向特征

先定位后固定

避免裝配干涉

為輔助工具提供空間

為重要零件設(shè)計(jì)裝配止位特征

防止零件欠約束和過約束

寬松的零件公差要求

防錯(cuò)的設(shè)計(jì)

裝配中的人機(jī)工程學(xué)

線纜的布局

標(biāo)準(zhǔn)件的裝配設(shè)計(jì)原則

第六篇金屬材料常識(shí)及選擇

鋼鐵材料及熱處理

有色金屬材料及熱處理

第七篇圖紙與公差

什么是好的圖紙

尺寸與公差

公差規(guī)則及原則

基準(zhǔn)

幾何公差的應(yīng)用

圖紙實(shí)例

課程標(biāo)簽：領(lǐng)導(dǎo)力、團(tuán)隊(duì)建設(shè)