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1、我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)管理框架

1)新能源汽車(chē)及相關(guān)技術(shù)的研發(fā)管理框架

2)新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)管理框架

3)新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品的使用管理框架

4)新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品的回收管理框架

2、國(guó)家戰(zhàn)略中新能源汽車(chē)的發(fā)展及調(diào)控策略

1)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)控方向

2)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展及調(diào)控策略

3)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的調(diào)控激勵(lì)模式

4)新能源汽車(chē)全生命周期管理的調(diào)控的新需求

3、2017版本新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策解讀

1)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及政策的重新細(xì)化

2)補(bǔ)貼核算政策的嚴(yán)格區(qū)分與執(zhí)行

3)補(bǔ)貼額度與幅度的變化與調(diào)整

4)補(bǔ)貼對(duì)象的分化和整合

4、新能源汽車(chē)碳配額制度的實(shí)施與調(diào)控

1)美國(guó)加州ZEV政策的借鑒與實(shí)施

2)新能源汽車(chē)碳配額制度的管理與調(diào)控

3)新能源汽車(chē)碳配額制度的交易模式

4)新能源汽車(chē)碳配額制度的影響范圍

5、新能源及汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入規(guī)則的實(shí)施與調(diào)控

1)重新劃定新能源汽車(chē)范圍與提高企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻

2)具體條款及否決條款的新修訂要求

3)新能源汽車(chē)全生命周期實(shí)時(shí)監(jiān)控的納入

4)新能源整車(chē)企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)新增的新要求

6、未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展及調(diào)控政策的趨勢(shì)展望

1)電動(dòng)汽車(chē)安全性監(jiān)管政策體系的豐富

2)核心技術(shù)的突破相關(guān)激勵(lì)政策的維持

3)重點(diǎn)任務(wù)和保障措施相關(guān)鼓勵(lì)政策的創(chuàng)新

4)財(cái)政補(bǔ)貼體系和補(bǔ)貼替代體系的完善

7、未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

1)新能源汽車(chē)和產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)進(jìn)行供給側(cè)改革

2)純電動(dòng)汽車(chē)和出租車(chē)的共享模式普及發(fā)展

3)自動(dòng)駕駛新能源汽車(chē)的跨界測(cè)試與聯(lián)合創(chuàng)新

4)產(chǎn)業(yè)調(diào)控制度及技術(shù)創(chuàng)新制度讓強(qiáng)者恒強(qiáng)

課程標(biāo)簽：企業(yè)戰(zhàn)略,戰(zhàn)略規(guī)劃