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1、交通運(yùn)輸業(yè)的內(nèi)涵和構(gòu)成

1)交通運(yùn)輸業(yè)的地位和在國民經(jīng)濟(jì)中的作用

2)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)母拍罴靶袠I(yè)發(fā)展的特點(diǎn)

3)交通運(yùn)輸業(yè)決定國家在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中地位

4)交通運(yùn)輸業(yè)的六大構(gòu)成和涉及的領(lǐng)域

2、中國交通運(yùn)輸業(yè)最新發(fā)展現(xiàn)狀

1)中國交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)總規(guī)模快速增加

2)公路、鐵路、民航運(yùn)營里程均位居全球前列

3)交通運(yùn)輸智能化和信息化的建設(shè)快速推進(jìn)

4)全國運(yùn)輸能力與需求的矛盾局部得到有效緩解

3、中國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境的變化

1)中國和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)入新一輪調(diào)整期

2)人口、居民消費(fèi)水平和政策均進(jìn)入密集調(diào)整期

3)中國城市化進(jìn)程進(jìn)入加速和深度發(fā)展期

4)行業(yè)的周期性和區(qū)域性特征愈發(fā)明顯

4、國家交通運(yùn)輸業(yè)政策發(fā)布動(dòng)態(tài)

1)國家發(fā)布的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策

2)國家發(fā)布的促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)政策

3)國家發(fā)布的交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略政策

4)國家發(fā)布的通用航空及民用航空經(jīng)營許可管理政策

5、國家交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的新形勢

1)高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目和農(nóng)村公路建設(shè)提速

2)軌道交通和高速鐵路得到國家戰(zhàn)略支持

3)國際民航及國內(nèi)民航飛速建設(shè)和發(fā)展

4)港口建設(shè)隨一帶一路戰(zhàn)略向國外不斷推進(jìn)

6、“十三五”是我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期

1)鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)的重點(diǎn)

2)智慧交通信息工程設(shè)備及控制成為發(fā)展的重點(diǎn)

3)新能源交通運(yùn)輸工具成為國家布局的重點(diǎn)領(lǐng)域

4)航空運(yùn)輸及民用快速運(yùn)輸行業(yè)開始爆發(fā)性增長

7、我國交通運(yùn)輸業(yè)子行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

1)鐵路及高鐵運(yùn)輸及建設(shè)子行業(yè)

2)公路運(yùn)輸及公路建設(shè)子行業(yè)

3)民用航空及通用航空子行業(yè)

4)海洋及港口運(yùn)輸及建設(shè)子行業(yè)

8、我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢

1)國家智能綜合運(yùn)輸系統(tǒng)開始建設(shè)和布局

2)城際客運(yùn)和物流系統(tǒng)不斷提升和改造

3)國際客運(yùn)和物流系統(tǒng)提升國際鐵路及航空運(yùn)力

4)重大成果加速產(chǎn)業(yè)化（特種裝運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、智慧物流）

5)我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的瓶頸和建議

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